1: 不知火(芋)＠＼(^o^)／
今期利益2兆円が視野に入ったトヨタのレクサスから、豊満でセクシーなクーペRCが登場しました！ レクサスのクーペは、ソアラの後継として発売されたSC以来。国産セクシークーペを待望してきたオヤジたちの 胸が高鳴っております（たぶん）。そんなレクサスRCの最高峰と世界を代表するクーペ界のセクシー大将を比べてみました
◆レクサス初のセクシーアイドルはBMW M4クーペに勝てるのか？
少し前、大マスコミの記者氏から、自動車市場の未来についてインタビューを受けた。彼は、「燃費が良ければ世界で勝てる」という、節約主婦のような価値観で私に質問してきた。 「いや、世のなか燃費だけじゃないですから。特に途上国では、燃費以上にステイタスが重要です」 そのことは、トヨタが一番よくわかっている。途上国で断然ステイタスが高いのは、トヨタではなくドイツ車だ。たとえばインドではBMWが、中国ではアウディが最大の憧れの的。トヨタのレクサスは、そのはるか後方に位置している。
このままではイカン。もっと憧れられるブランドにならなくては！ トヨタは今、その難題に取り組んでいる。その現時点での答えが、このレクサスRCだ。 狙いは「セクシーなクーペ」。トヨタがセクシーさを目標にしたのなんて初めてですか!? なんせ節約主婦は腐るほど揃ってるが、セクシーアイドルは皆無だったので。 20年間のデフレで、日本人の頭の中は、男も女も節約主婦になっちまったが、海外では違う。セクシーじゃなきゃスターになれない。 ヨタも遅ればせながら、セクシーアイドルを投入したわけである。そのレクサスRCの最上級グレード「RC F」を、セクシーなクーペのワールドチャンピオン格・BMW M4クーペと比べてみた。
http://nikkan-spa.jp/751048
引用元: ・http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1417355465/
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◆レクサス初のセクシーアイドルはBMW M4クーペに勝てるのか？
少し前、大マスコミの記者氏から、自動車市場の未来についてインタビューを受けた。彼は、「燃費が良ければ世界で勝てる」という、節約主婦のような価値観で私に質問してきた。 「いや、世のなか燃費だけじゃないですから。特に途上国では、燃費以上にステイタスが重要です」 そのことは、トヨタが一番よくわかっている。途上国で断然ステイタスが高いのは、トヨタではなくドイツ車だ。たとえばインドではBMWが、中国ではアウディが最大の憧れの的。トヨタのレクサスは、そのはるか後方に位置している。
このままではイカン。もっと憧れられるブランドにならなくては！ トヨタは今、その難題に取り組んでいる。その現時点での答えが、このレクサスRCだ。 狙いは「セクシーなクーペ」。トヨタがセクシーさを目標にしたのなんて初めてですか!? なんせ節約主婦は腐るほど揃ってるが、セクシーアイドルは皆無だったので。 20年間のデフレで、日本人の頭の中は、男も女も節約主婦になっちまったが、海外では違う。セクシーじゃなきゃスターになれない。 ヨタも遅ればせながら、セクシーアイドルを投入したわけである。そのレクサスRCの最上級グレード「RC F」を、セクシーなクーペのワールドチャンピオン格・BMW M4クーペと比べてみた。
http://nikkan-spa.jp/751048
引用元: ・http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1417355465/
