くるまとめ : 市販化が待望される"4ドアのGT-R"インフィニティ「Q50 オールージュプロトタイプ」

1: 稲妻レッグラリアット(catv?)＠＼(^o^)／

　英ミルブルック自動車性能試験場のコースを半周ほど走っただけで、インフィニティはこのクルマを市販化するべきだと確信した。

　この計画の初期段階で、開発チームではエンジンの候補として3つの選択肢を考えた。最も簡単なのは、Q50Sに搭載されていた3.7リッターV6の「VQ37VHR」型エンジンをチューンし直して出力を上げることだ。しかしそれでは、このプログラムで必要とするだけのパワーが出ないので、この案はまず却下された。２つ目の案は、北米仕様の「Q70」に搭載されている5.6リッターV8「VK56VD」型エンジンだ。これならば出力の面では十分だったが、やはりこちらも採用されなかった。

　VK56VDはSUVやピックアップトラック向けに設計されているため、スポーツカーのスピリットが欠けているのだ。そして最後の案こそが、クルマ好きの皆さんならば当然だと思われるだろうが、完璧な候補として残された理想のエンジンだった。それは、日産「GT-R」に搭載されている、3.8リッターV6ツインターボ「VR38DETT」型エンジンである。