1: 目潰し(神奈川県)@\(^o^)/
 ひと頃に比べてガソリン価格が下がったとはいえ、世の中の節約志向はそう簡単には収まりそうにありません。 実際、燃費のいいハイブリッドカーや軽自動車が新車ではよく売れています。そんな中で今回見つけたのは、購入価格もガソリン代も節約できるハイブリッドカー。しかも踏めばガソリンエンジン+モーターの競演で強烈な加速感を味わえる一台です。

 デビューはガソリン車であるフーガの約1年後となる2010年10月。フーガが3.7Lと2.5LのV6ガソリンエンジンを積むのに対し、フーガハイブリッドはハイブリッド専用にチューニングした3.5LのV6ガソリンエンジン+モーターとなります。ハイブリッドで先行するトヨタやホンダとは違い、日産独自のFRベースのハイブリッドシステムを採用。1モーター+2クラッチ方式で、モーターだけの走行やモーター+エンジン、エンジンのみと走行状況に合わせて走ります。

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http://touch.allabout.co.jp/gm/gc/452869/ 
引用元: ・http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1427458571/

 ちなみにガソリンエンジン+モーターの競演による強烈な加速は140km/hまで可能としています。ま、公道で140km/h出せるところはないのですが、とにかくそれだけ楽しめるということです。ハイブリッドカーにも関わらず。一方で10・15モード燃費は19.0km/L(デビュー時。2013年7月にはJC08モードで16.6km/Lから19.0km/Lへ改善)。3.7Lガソリンエンジンを搭載するフーガ370GTが10.0km/L(10・15モード燃費)ですから、約2倍も燃費がいいのです。 

 つまり走っても楽しいし、燃費も良いハイブリッドカーというわけです。では、それがいくらから狙えるのか。原稿執筆時点での最安値は2010年式/8.3万km/修復歴なしの214.8万円です。走行距離5万km未満で探してみても、例えば2010年式/4.3万km/修復歴なしで259.0万円の車が見つかります。どちらも新車時価格577.5万円のベースグレードですから、新車の半額以下というわけです。 

 同じハイブリッドシステムを搭載するシーマ(約1年後の2012年5月に登場)は、まだ新車時の半額には届かないだけに、フーガハイブリッドのおいしさが際立ちます。 


2: キングコングニードロップ(京都府)@\(^o^)/
>>1
中古レガシィ280馬力、200万でどうぞ

4: 河津掛け(東京都)@\(^o^)/
8万も走ったゴミに200万も払えるか

5: アキレス腱固め(庭)@\(^o^)/
なんで新車と中古車を価格で比較してんの?

6: ダイビングヘッドバット(チベット自治区)@\(^o^)/
バッテリーへたりまくってるぞ

7: ときめきメモリアル(東京都)@\(^o^)/
むしろ3,7を中古で

8: アトミックドロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/
スカイラインと区別がつかない

9: ジャンピングパワーボム(福井県)@\(^o^)/
5年も前のセダンならそんなもんやろ

10: フランケンシュタイナー(やわらか銀行)@\(^o^)/
日産ってだけで遠慮したいですわ

17: キャプチュード(埼玉県)@\(^o^)/
>>10
ごもっとも
日産の独自ハイブリッドという時点で無理だけど

11: エルボーバット(神奈川県【緊急地震:福島県沖M4.5最大震度3】)@\(^o^)/
ハイオクなんだよね

12: エルボードロップ(大阪府)@\(^o^)/
フーガとかフィガロすきなんだけど、おかしい?

13: ファイナルカット(やわらか銀行)@\(^o^)/
ハイブリットのバッテリーは毎日通勤に使って何年持つもんや

16: ニールキック(大阪府)@\(^o^)/
8万キロ走った車が
なんと新車時の半額!

↑当たり前だろ馬鹿なのか

20: ジャーマンスープレックス(庭)@\(^o^)/
年に5000kmも乗らないから
燃費は気にしないことにしてる

22: ダイビングエルボードロップ(空)@\(^o^)/
オートマはオバハンの買い物車

23: ビッグブーツ(家)@\(^o^)/
フーガもスカイラインみたいになったな

24: ときめきメモリアル(dion軍)@\(^o^)/
中古で8万キロ走ってるとかポンコツじゃねえか

25: キングコングニードロップ(catv?)@\(^o^)/
車は新車で買うと決めてます

26: シャイニングウィザード(福島県)@\(^o^)/
日本車のセダンじゃ一番優美な奴だと思ってたが、これはダメだ

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ピックアップトラック ZU-23-2機銃搭載