1: DQN ★
英マクラーレン・オートモーティブは４日、新型スポーツカー２モデルを日本で初公開した。「マクラーレン５７０Ｓクーペ」は最高出力５７０馬力で価格は２５５６万円。「マクラーレン５４０Ｃクーペ」は５４０馬力で２１８８万円。エントリーモデルとして、マクラーレンで最も安い価格帯に設定した。
Ｆ１などのレースで培った技術をつぎ込んでおり、サーキットでも公道でも高い性能を発揮する。時速１００キロに加速するまでの時間は５７０Ｓが３・２秒、５４０Ｃが３・５秒。生産規模は世界で年間２千台を見込む。
マクラーレンはこれまで１億円近いモデルや３千万円超のモデルを投入。今回、２千万円台のモデルをラインアップに加え、独ポルシェや独アウディのスポーツカーにも対抗する。
http://www.sankei.com/economy/news/150604/ecn1506040027-n1.html
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1433459079/
Ｆ１などのレースで培った技術をつぎ込んでおり、サーキットでも公道でも高い性能を発揮する。時速１００キロに加速するまでの時間は５７０Ｓが３・２秒、５４０Ｃが３・５秒。生産規模は世界で年間２千台を見込む。
マクラーレンはこれまで１億円近いモデルや３千万円超のモデルを投入。今回、２千万円台のモデルをラインアップに加え、独ポルシェや独アウディのスポーツカーにも対抗する。
http://www.sankei.com/economy/news/150604/ecn1506040027-n1.html
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1433459079/
34: 名無しさん＠１周年
>>1
俺には買えんな
あと40キロ制限の日本じや、アクセルワーク死にそう
とはいえ、最近ランボルギーニとか走り出したからな
俺には買えんな
あと40キロ制限の日本じや、アクセルワーク死にそう
とはいえ、最近ランボルギーニとか走り出したからな
58: 名無しさん＠１周年
>>34
ランボルギーニは、低速もノウハウがあるんだろ
もともとは、農業トラクターから始まった会社だし
今も公道でも全く恥ずかしくないトラクターを
販売し続けてる
ランボルギーニは、低速もノウハウがあるんだろ
もともとは、農業トラクターから始まった会社だし
今も公道でも全く恥ずかしくないトラクターを
販売し続けてる
75: 名無しさん＠１周年
>>58
この間日本の高速でムルシエラゴが炎上してたがな
オーバーヒートでw
この間日本の高速でムルシエラゴが炎上してたがな
オーバーヒートでw
90: 名無しさん＠１周年
>>1
入門モデルってw
公道にこんな馬力は要らんやろw
入門モデルってw
公道にこんな馬力は要らんやろw
96: 名無しさん＠１周年
>>1
マジかよ！
これなら俺でも買えそうだわ！
50年ローンでお願いします！
マジかよ！
これなら俺でも買えそうだわ！
50年ローンでお願いします！
2: 名無しさん＠１周年
これなら庶民にも手が出る価格帯だ
23: 名無しさん＠１周年
>>2出ねーよ(^o^)
てかワンメイクレースでもスポンサーいないと無理w
てかワンメイクレースでもスポンサーいないと無理w
60: 名無しさん＠１周年
>>2
庶民に購入できるスポーツカーは、
昔は（40年～50年ぐらい前）500万円から800万円だったけど、
今は2000万円を超えているからね。
30年ぐらい前までなら、
1000万円ぐらいだったか？
庶民に購入できるスポーツカーは、
昔は（40年～50年ぐらい前）500万円から800万円だったけど、
今は2000万円を超えているからね。
30年ぐらい前までなら、
1000万円ぐらいだったか？
4: 名無しさん＠１周年
安いって言うなら250万くらいで販売しろや。
5: 名無しさん＠１周年
アスファルト8で毎日見るやつだ
キモいと思ってた
キモいと思ってた
6: 名無しさん＠１周年
俺のポケットには、ちと大きすぎらあ
7: 名無しさん＠１周年
１００台買った
9: 名無しさん＠１周年
デコボコ道の農道や林道走ることがたまにある俺には不向きな車だな
10: 名無しさん＠１周年
シルピアやら１８０が１０台くらい買えるな
11: 名無しさん＠１周年
こんなの公道で運転するにはかったるくて苦痛なんだろうな
13: 名無しさん＠１周年
維持費に年間300万くらい掛かりそうじゃん
14: 名無しさん＠１周年
安い高級車なんか乗ってても馬鹿にされるだけだろ
89: 名無しさん＠１周年
>>14
安い高級車？
安い高級車？
15: 名無しさん＠１周年
マクラーレンだらけになっちゃうな
16: 名無しさん＠１周年
「入門」なのに2000万円超って嫌味にしか聞こえないｗ
せめて500万だろ
せめて500万だろ
17: 名無しさん＠１周年
アマゾンの欲しいものリストに入れといた、満足
21: 名無しさん＠１周年
オイル交換で8万円
22: 名無しさん＠１周年
これはお買い得だなｗ
24: 名無しさん＠１周年
セナとプロストが復活とな？
25: 名無しさん＠１周年
マクラーレンって自動車メーカーなのか？
26: 名無しさん＠１周年
そんなことよりHONDA（ACURA） NSXがダサすぎる
95: 名無しさん＠１周年
>>26
マツダ ロードスターもそうだけど
日本車は格好悪いのが多いね
マツダ ロードスターもそうだけど
日本車は格好悪いのが多いね
27: 名無しさん＠１周年
安いのなら買い物の足にも使えるGTRでいいじゃないか
29: 名無しさん＠１周年
日本は産油国になったのかな？
31: 名無しさん＠１周年
これ買っても、もてあますだろう、段差と坂道も気をつけて
高速は警察を気にして、サーキット専用だろう
高速は警察を気にして、サーキット専用だろう
32: 名無しさん＠１周年
ランボルギーニ SUV
59: 名無しさん＠１周年
>>32
昔マツダで見たような
昔マツダで見たような
33: 名無しさん＠１周年
タイヤも高そうだな
35: 名無しさん＠１周年
10年ローン組んでも、年で車が余裕で
買えるくらい払うのかw
産油国の富豪達のおもちゃだな
買えるくらい払うのかw
産油国の富豪達のおもちゃだな
36: 名無しさん＠１周年
俺なら、GTRでいいや。半額以下でこれより性能高いし。
37: 名無しさん＠１周年
なんだ570馬力か。最高速は俺の車でも勝てそうだな。
でもきっと軽量で加速減速がすごいのだろう。
でもきっと軽量で加速減速がすごいのだろう。
38: 名無しさん＠１周年
もうポチッたわ もちろん支払いはリボだよ
39: 名無しさん＠１周年
一番安い高級車って馬鹿げてるなぁ・・・
40: 名無しさん＠１周年
都内なら自転車が最速だな！
41: 名無しさん＠１周年
ポンドで考えたら安いのかもしれない
44: 名無しさん＠１周年
日本で。実用不可能な車体だねｗ
そもそも、段差があれば、カメになり身動きすら出来ず
そう言えば、大統領専用車も段差でカメになっていたっけか
そもそも、段差があれば、カメになり身動きすら出来ず
そう言えば、大統領専用車も段差でカメになっていたっけか
45: 名無しさん＠１周年
まあしかし高い車に縁が無いって人も、レカロシートは買ったほうがいいぞ
あれこそ人類の英知の結晶
あれこそ人類の英知の結晶
46: 名無しさん＠１周年
レース用？
公道だったら底ガリガリ言わすんじゃないの
公道だったら底ガリガリ言わすんじゃないの
47: 名無しさん＠１周年
安いな、来月の小遣いで買っちゃおうかな～
48: 名無しさん＠１周年
このグレードでの価格競争って意味あんのか？
49: 名無しさん＠１周年
あらお安い
これなら何台でも買えちゃう～～っ
これなら何台でも買えちゃう～～っ
50: 名無しさん＠１周年
だせえｗｗｗ2千万もして2人しか乗れねーのかよｗｗｗ
57: 名無しさん＠１周年
>>50
じゃ、観光バスでも買っとけ
じゃ、観光バスでも買っとけ
51: 名無しさん＠１周年
これが大衆車か。おれも35年ローンで買えそうだな。フラット35の対象になるの？
52: 名無しさん＠１周年
スカG買った方がいいだろ
55: 名無しさん＠１周年
お値打ち価格なんと3000万円を切りました
56: 名無しさん＠１周年
これのプラモなら買えそうだわ
63: 名無しさん＠１周年
ダサいの一言。アラブの砂漠がお似合いだよ。
67: 名無しさん＠１周年
君たちが乗ってるのはスポーツカーではないんだよ
68: 名無しさん＠１周年
ロータスエリーゼが数台買える。
69: 名無しさん＠１周年
僕のジャガーXJより高いじゃない
70: 名無しさん＠１周年
488より570Sの方が好みだわ
スパイダーが発売されたらマジで逝きそう
スパイダーが発売されたらマジで逝きそう
71: 名無しさん＠１周年
やっぱスポーツカーはオープンじゃないと。こんな高い車乗ったって、一部の
好き者しか見てくれないけど、オープンはマツダのロードスターでも老若男女
の視線を一身に浴びて気持ちがいいからな。
好き者しか見てくれないけど、オープンはマツダのロードスターでも老若男女
の視線を一身に浴びて気持ちがいいからな。
72: 名無しさん＠１周年
今のマクラーレンってライトが格好悪いんだよなぁ…
73: 名無しさん＠１周年
一桁安ければ買えるのになー
74: 名無しさん＠１周年
GTOで十分でしょう
似てるし
似てるし
76: 名無しさん＠１周年
NSXまで待つわ
78: 名無しさん＠１周年
これGTRとどっちが早いの？
79: 名無しさん＠１周年
10年間の修理などランニングコストも2000万円くらいかな
80: 名無しさん＠１周年
実際サーキットで走ると浮くんだよな
スポーツカーなんだろうが、攻める車じゃない気がする
スポーツカーなんだろうが、攻める車じゃない気がする
81: 名無しさん＠１周年
あんま安い車乗りたくないんだが。
83: 名無しさん＠１周年
半額未満のＧＴＲのほうが早くないか?
84: 名無しさん＠１周年
そりゃ2千万円台のＶ８エキゾチックはいちばんの売れ線筋だからな。
オレもほしいものリストに入れとこっと。
オレもほしいものリストに入れとこっと。
85: 名無しさん＠１周年
俺の親父がレクサスLS600乗ってるけど、普段使いでこれ以上の車って必要あるんだろうかと思う
てかこれすらオーバースペックだわ
てかこれすらオーバースペックだわ
86: 名無しさん＠１周年
最も安い」のかよ。夢がないではないか。
87: 名無しさん＠１周年
高速でも時速100km制限のこの国で買う奴は馬鹿
時速200km以上を常用するための車で、200km以上を一度も出せずに終わるなんて
車に対しての冒涜でもあろう
時速200km以上を常用するための車で、200km以上を一度も出せずに終わるなんて
車に対しての冒涜でもあろう
88: 名無しさん＠１周年
こういうのが普通免許で乗れるのがおかしい
大きさだけじゃなくて馬力や重量で免許を区分すべき
大きさだけじゃなくて馬力や重量で免許を区分すべき
91: 名無しさん＠１周年
これは遅そうだな。
93: 名無しさん＠１周年
消費税200万くらい？
94: 名無しさん＠１周年
まあもうさらにコレを１～２台くらい買える経済力が無いと
１台維持していくのはム～～～～～リ
１台維持していくのはム～～～～～リ
