1: ばーど ★
【 フォルクスワーゲンは8月28日、新型『ポロ』を欧州で発売した。ドイツ本国での価格は、1万2975ユーロ（約170万円）からとなる。
6世代目モデルとなる新型ポロは、「未来を現実にする」をテーマに開発。部分的な自動運転、デジタル化、コネクティビティ、スマートサステナビリティと、イノベーション4分野を重視している。 】 続きは記事ソース
https://response.jp/article/2017/08/29/299073.html
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1504005666/
6世代目モデルとなる新型ポロは、「未来を現実にする」をテーマに開発。部分的な自動運転、デジタル化、コネクティビティ、スマートサステナビリティと、イノベーション4分野を重視している。 】 続きは記事ソース
https://response.jp/article/2017/08/29/299073.html
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1504005666/
10: 名無しさん＠１周年
欧州でも170万か。
コンセプト、デザイン、質感、性能、どれを取っても国産のゴミコンパクトとは違うが、相応のもんには相応のコストが必要ってこったな。
コンセプト、デザイン、質感、性能、どれを取っても国産のゴミコンパクトとは違うが、相応のもんには相応のコストが必要ってこったな。
25: 名無しさん＠１周年
>>10
まあ、ダイハツのタントですら170万超えるからなあ
まあ、ダイハツのタントですら170万超えるからなあ
12: 名無しさん＠１周年
NOTEレット（NOTEとスターレットの融合版）
18: 名無しさん＠１周年
昔のゴルフ並みだな
でも名前変えた方がいいよポロってフォルクスワーゲンの廉価版のイメージ。
でも名前変えた方がいいよポロってフォルクスワーゲンの廉価版のイメージ。
22: 名無しさん＠１周年
ちょっと洗練度が落ちたよな
やっぱデシルバの影響もあるのかな
やっぱデシルバの影響もあるのかな
35: 名無しさん＠１周年
Audi A1はこれをベースに250万くらいになるの？
41: 名無しさん＠１周年
これなら国産でいいや
43: 名無しさん＠１周年
これが200万なら買いだわ
48: 名無しさん＠１周年
デジタルコクピットって、電源入ってるときはかっこいいけど、そうでないとのぺっと黒い板があるだけでちょっと残念なんだよね
51: 名無しさん＠１周年
重心低くて良さそうだね。四独サスなら欲しい。
55: 名無しさん＠１周年
最近ゴルフのGTIならよく見るけどポロはあんまり見かけない
60: 名無しさん＠１周年
VWって、意識高い系の勘違い野郎が周りの車を煽り倒しているイメージが強くて嫌いだわ
62: 名無しさん＠１周年
日本に来ると230万位か？w
66: 名無しさん＠１周年
>>62
今のpoloが250万だからもっと上かも
今のpoloが250万だからもっと上かも
63: 名無しさん＠１周年
初外車で98年式買ったがいいクルマだったよ。1600ccでたった75馬力ってのも驚いたがトルクがあって困らないし直進安定性が異常なほど良かった。
それ以来国産コンパクトには戻れなくなった
それ以来国産コンパクトには戻れなくなった
71: 名無しさん＠１周年
日本に来ると1.4倍くらいの価格になるんだな。ぼってるなあ。
