1: ばーど ★
　【　ホンダは25日、東京モーターショーに合わせて開いた記者会見で、2020年に日本で電気自動車（ＥＶ）を発売すると発表した。９月に独フランクフルトモーターショーで発表した小型のＥＶをベースにする。まず欧州で19年に発売し、次いで日本に投入する。 　】　　続きは記事ソース　

20170914104939
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22676990V21C17A0XD2000/
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1508909833/
16: 名無しさん＠１周年
>>1
遅いけど、小さいからかな。
小さいとバッテリーたくさん積めないから。

34: 名無しさん＠１周年
>>1
値段次第で売れるかもね。

5: 名無しさん＠１周年
このデザインはすてき

7: 名無しさん＠１周年
何週遅れてんだよ　すっかりダサいメーカーになっちゃって…

8: 名無しさん＠１周年
欧州中国のEVシフトで国内メーカー慌てて開発前倒ししてるけど大丈夫か？

9: 名無しさん＠１周年
EV車はスゴイし所有したいと思っていても、
一般的なユーザーは消費税１０％増税前に買い換えると思うよ。
で、今ホンダで乗りたい車種がないのが、問題なんだよなぁ。

12: 名無しさん＠１周年
フィットをEV化すればいいだけなのに

15: 名無しさん＠１周年
フル充電で何キロ走れるんだ？

17: 名無しさん＠１周年
次期エヌワンじゃないのかよ

18: 名無しさん＠１周年
ASIMOが引っ張る人力車みたいにすればバカウケするのに。

20: 名無しさん＠１周年
EVは１０年に航続距離が後半分なってる前提で買わないと

24: 名無しさん＠１周年
現状の電池性能では、EVは近場用途の小型車向き。
十分な電池を積むとテスラのように高い価格の車になり、平均所得層以下では買えず、広く普及しない。

32: 名無しさん＠１周年
あわてないで…
電池性能に変化がありそう。

36: 名無しさん＠１周年
ガソリン車より便利か、安ければ買う。

39: 名無しさん＠１周年
ちゃんとしたセダン出せよ

40: 名無しさん＠１周年
どうみても、N-ONE のEV化

43: 名無しさん＠１周年
閉めたらドアが車体にぶつかりそう

44: 名無しさん＠１周年
車両価格が２００万円以内
航続距離（０８モード) ３００キロ
急速充電時間６分（８０％充電）
バッテリーの劣化が５０００回フル充電サイクルで１０％以下

でよろしく。

46: 名無しさん＠１周年
ホンダはPHV出してないんだっけか？
とりあえずEVよりそっちの方がいいと思うが

47: 名無しさん＠１周年
EVに使う電力はどうやって確保するんだ？
ガソリンすべてを代替できるほどの電力はこの国には無い

48: 名無しさん＠１周年
>>47
EVなんて１％普及するまで１０年ぐらい掛かるやろ。

50: 名無しさん＠１周年
2020年予定、延期するかもしれませんが。

53: 名無しさん＠１周年
間違いなく延期か中止になる

55: 名無しさん＠１周年
次世代の固形バッテリが出てからで勝負に負けるんだろうな
まあ、購入3年後でも500km走れるの作れ

59: 名無しさん＠１周年
トヨタがEVを開発していないと考える頭の悪い人たちね……

60: 名無しさん＠１周年
やっぱりEVになるのか
どうなってんのかさっぱり分からん

63: 名無しさん＠１周年
セブンイレブンの配達車みたいな

66: 名無しさん＠１周年
日本は水素でいいと思うけどな
こういう小型のＥＶは普段の足代わりに欲しいと思う

営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由