1: シャチ ★
【 GP-MAGNUMサイクロンは、モダンと伝統が融合したスーパーカブC125に、ヨシムラのチューニングで公道規制に対応させつつ走る楽しさを付加したスポーツマフラー。黒金のヨシムラエンブレムをあしらった伝統的な円柱形状のサイレンサーは、様々なオートバイのスタイリングに馴染む普遍的なデザインを誇っている。 】 続きは記事ソース
https://news.webike.net/2018/12/10/146841/
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544612400/
https://news.webike.net/2018/12/10/146841/
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544612400/
5: 名無しさん＠１周年
バリバリ伝説かよw
7: 名無しさん＠１周年
ヨシムラといえばカタナだろ
10: 名無しさん＠１周年
ステッカー燃えないの？
14: 名無しさん＠１周年
バイカスはうるさいマフラー付けるから、一般人からいつまでも忌み嫌われ続ける
15: 名無しさん＠１周年
そこだけ質感のレベルが違いすぎ笑える
16: 名無しさん＠１周年
今のカブはアルミホイールなのか
チューブレスタイヤになったわけ？
町の自転車屋さんでパッチはりはりで直せなくなったわけか
チューブレスタイヤになったわけ？
町の自転車屋さんでパッチはりはりで直せなくなったわけか
19: 名無しさん＠１周年
カブをカスタムしてるマニアって昭和かよ、平成もあと半年なのに
21: 名無しさん＠１周年
うるさいバイクは法律で禁止して欲しいわ。免許取消レベルで。
23: 名無しさん＠１周年
こんなんで性能あがんの？
24: 名無しさん＠１周年
>>23
上がるっちゃ上がる。
軽くなってる時点で上がってる。
まあ体感できるかどうかは人それぞれだけど。
上がるっちゃ上がる。
軽くなってる時点で上がってる。
まあ体感できるかどうかは人それぞれだけど。
25: 名無しさん＠１周年
おやじさん泣いてるな
30: 名無しさん＠１周年
モリワキはどうすんだよ
31: 名無しさん＠１周年
いい加減にバイクくらいはＥＶ化しろよマジで
35: 名無しさん＠１周年
どれだけ世の中に迷惑かけてるか分かってんのか
43: 名無しさん＠１周年
125で40万のカブとモンキー
これが126以上で高速も乗れるなら買いかも知れんけど街乗り専用車としては高いな
しかも盗まれる可能性も高いバイクだしね
これが126以上で高速も乗れるなら買いかも知れんけど街乗り専用車としては高いな
しかも盗まれる可能性も高いバイクだしね
49: 名無しさん＠１周年
サイレンサー部分をもう少し長くして音量さげようよ。
52: 名無しさん＠１周年
ホンダとヨシムラの歴史的な和解か
54: 名無しさん＠１周年
初めてヨシムラのロゴをみたときゴジラだと思ってた
57: 名無しさん＠１周年
ホンダだけにビートもおねがいします
58: 名無しさん＠１周年
リッター40以上走りゃ電動化する意味もないのかな
62: 名無しさん＠１周年
マフラーより大容量タンクをどこか出してくれ
70: 名無しさん＠１周年
こんなの買うのってカブのワンメイクレースに出るヤツくらいだろｗ
71: 名無しさん＠１周年
うるさくなるだけなんだからマフラーなんて交換するなよ
78: 名無しさん＠１周年
モリワキ直管なら買ってた
82: 名無しさん＠１周年
バイクは純正以外は販売禁止にしろよ
83: 名無しさん＠１周年
C125は元バイク小僧の老後を狙ってきてるよなー
カブに始まりカブに終わるが現実に
俺は爺さんCD50に始まりCT110で終わりたい
カブに始まりカブに終わるが現実に
俺は爺さんCD50に始まりCT110で終わりたい
91: 名無しさん＠１周年
無音になって性能落ちないマフラー作れよ
