1: 自治郎 ★
   【   本田技研工業は2020年1月23日、同年2月に国内販売を予定している新型「アコード」の概要を発表した。    】   　続きは記事ソース　

no title
https://www.webcg.net/articles/-/42309
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579783417/
6: 名無しさん＠１周年
自動運転やるならスポーティなんていらんだろ
大体どの車も昔と比べりゃ段違いにできがいい

8: 名無しさん＠１周年
　アコード
1989　119.6万
1999　170.3万
2009　270.0万
2019　392.1万
2020　465万

145: 名無しさん＠１周年
>>8
90ねんだいまでだな

13: 名無しさん＠１周年
サイズと値段以外
思ったよりええやんけ
伝統的セダンよりcピラー後にして、後席ヘッドルームありそう

18: 名無しさん＠１周年
アコードも500万か。。。

23: 名無しさん＠１周年
今どきデジタル液晶メーターも付けられないのか？

31: 名無しさん＠１周年
アコードクーペはもうやめたのか

37: 名無しさん＠１周年
最近のセダンは後ろに向けてウインドウがシュッとなってるのが流行りなのか

52: 名無しさん＠１周年
カッコいいよ
欲しい

57: 名無しさん＠１周年
カムリと思いっきりぶつかるな
スタイリングはクラウンっぽいけど値上がりしたからクラスが別

62: 名無しさん＠１周年
実物見たけど画像より全然かっこ良かった
ただアコードと言う名前と金額が釣り合わない

66: 名無しさん＠１周年
あれ？アメリカの奴よりカッコいいじゃん

75: 名無しさん＠１周年
全幅デカいな

87: 名無しさん＠１周年
なぜ前モデルより燃費が悪くなるんだろ
前モデルは31.6だったから同モード比で5パーセントダウン
本田式HVは頭打ちになってきたかな

96: 名無しさん＠１周年
ハイブリッドよりV6がいいな～
シフトもレバーがいい
カーナビも専用ならジョグダイヤルほしい

99: 名無しさん＠１周年
見た目は結構好きだぞ
やっとホンダもスタイリングに金をかけるようになったのか

117: 名無しさん＠１周年
これでFRならなぁ

134: 名無しさん＠１周年
国産4ドアクーペって案外無いから需要はありそう
クーペ名乗るには動力性能が物足りない感はあるが

135: 名無しさん＠１周年
かっこいいなあこれ
久々に車欲しくなったわ

1/35 ピックアップトラック w/ZU-23-2
ピックアップトラック 機銃搭載