1: 首都圏の虎 ★
　【　クルマを所有している人には、切っても切れない「車検」の話。ノーマルで何もかもディーラー任せならいざ知らず、カスタマイズ好きならば”合法”と”非合法”のラインは気になるはず。とくに近年は、そのラインに変化が起きているようだ。そこで1年で約1000台の公認車検を手がけるという、文字どおり車検のプロである「TIC」に話を聞いた。 　】　　続きは記事ソース　

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https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200313-00010003-amweb-bus_all
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1584099706/
3: 名無しさん＠１周年
変な改造車は見つけ次第捻り潰してくれればなんでもいい

6: 名無しさん＠１周年
そんなもん一部のカスタマイザーの問題だろ

8: 名無しさん＠１周年
つまり値上げ

9: 名無しさん＠１周年
基準に適合しない部品を一般に売るなよ

11: 名無しさん＠１周年
見づらいシーケンシャルウィンカーも車検通らないようにしろ

128: 名無しさん＠１周年
>>11
現行N-BOXカスタムの流れるウインカー見ると何だか残念な気持ちになるｗ
更に白ナンバーだと輪をかけてｗ

14: 名無しさん＠１周年
人の迷惑になりそうなヤツは禁止してあとはどうでもいいわ

16: 名無しさん＠１周年
いじりたいけど車検通らなかったら面倒くさいなで止めてるし別にどうでもいいよ
元のデザインを損なう気持ち悪い改造してる奴嫌いだし

19: 名無しさん＠１周年
また車検代増えるのか

22: 名無しさん＠１周年
ワイルド・スピードみたいな車からTAXiみたいな車になるの？

28: 名無しさん＠１周年
純正マフラー以外は禁止にしてほしい

39: 名無しさん＠１周年
ヨーロッパ方式って排ガス問題だろ？

45: 名無しさん＠１周年
せめて二年に一回を三年に一回にしてくれや

49: 名無しさん＠１周年
簡単な電球切れであれ是が非でも自社に修理やら点検させようとパズルみたいにしてるメーカーあるからな
で、工賃が高いっていう

57: 名無しさん＠１周年
爆音バイクと車を何とかしろ。　クソうるさい。

63: 名無しさん＠１周年
昔から厳しくなった所もあるけど緩んでる所もある
今はサイド出しマフラーOKだったり

67: 名無しさん＠１周年
規制強化なんて、車の維持費が高くなるだけ。
消費者は損するだけ。

75: 名無しさん＠１周年
トップギア見る限り欧州車検相当緩そうなんだが

100: 名無しさん＠１周年
しかし車検があるおかげで日本には無保険の車（車検制度がある対象車は）がほとんど無いんだけどな

116: 名無しさん＠１周年
うるさい車は全滅させろ

121: 名無しさん＠１周年
アメリカみたいに自己責任と過失ある時は刑を重くしろ

営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由