1: 自治郎 ★
　【　BMWジャパンは2020年4月20日、アドベンチャータイプの新しい大型二輪モデル「S1000XR」を、同年4月27日に発売すると発表した。 　】　　続きは記事ソース　

no title
https://www.webcg.net/articles/-/42666
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587465213/
6: 名無しさん＠１周年
BMWって車体が大きいよね

8: 名無しさん＠１周年
最近日本車みたいになってきたな

32: 名無しさん＠１周年
>>8
ヤマハとかぶるな
マークだけがなんか違うが

10: 名無しさん＠１周年
とりあえず
センタースタンド付ける

11: 名無しさん＠１周年
バイクの進化って分かりずらいね
昔のバイクから大して進化してない感じ

72: 名無しさん＠１周年
>>11
30年ほど前にブリッテンって言う革新的で衝撃的なバイク出たけどあれ以上のバイクはいまだに無いな
革新的でサーキットでも速いバイクをオッサン一人で作ったんだから

14: 名無しさん＠１周年
日本車が最先端だからなー

15: 名無しさん＠１周年
どこのメーカーのでも特色なくなってきたな

22: 名無しさん＠１周年
いまいちだね。旧モデルの方がいい

29: 名無しさん＠１周年
DUCATIに似てる

33: 名無しさん＠１周年
ラフロード走ること考えたら、オイルクーラーっぽい物体のその場所は無いだろなあ・・・。

49: 名無しさん＠１周年
>>33
この手のはオフは走らないツーリングバイクなんじゃないだろうか

39: 名無しさん＠１周年
え？何？水平対向は失敗だったの？？

40: 名無しさん＠１周年
パワーは十分すぎるがお値段が車買ったほうがいいなとなる

42: 名無しさん＠１周年
バイクは進化して、たとえいくら速度が出せても危険すぎるからな。
開発する余地がない

50: 名無しさん＠１周年
やっぱGSアドベがいいな

55: 名無しさん＠１周年
こういうデザイン嫌いだわ
基本オフ車が嫌いだし
Vストームとかアフリカツインみたいなのも嫌い

58: 名無しさん＠１周年
このクラスのパイオニアだけど国産メーカーも出してるからな、やっぱりボクは「Ｒ１８」が欲しいじょ。

62: 名無しさん＠１周年
水平対向エンジンじゃないのか

84: 名無しさん＠１周年
大型バイク乗りたいけど、今更限定解除もめんどくさいのでトライクに乗る

93: 名無しさん＠１周年
何だか重心が高そうなバイクだな・・　渋滞の多い日本では厳しい　(´・ω・｀)

98: 名無しさん＠１周年
S1000RRのエンジンはめっちゃ凄いからな

100: 名無しさん＠１周年
ミッション・インポッシブル・フォールアウトでトムクルーズが乗っていたBMWが格好良かった

103: 名無しさん＠１周年
デカいバイクならワルキューレが好き

1/24 インチアップNo109 マツダサバンナGT RX-3後期型
マツダサバンナGT RX-3後期型