くるまとめ

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ボルボ

緊急自動ブレーキ搭載で事故が約70%減 ボルボ日本が発表

1: 海江田三郎 ★
 【 ボルボ・カー・ジャパンは、ITARDA(公益社団法人 交通事故総合分析センター)が保有する情報をもとに、2009年から2015年に国内で新規登録されたボルボ車において、緊急自動ブレーキシステム(AEB)搭載車と非搭載車の事故発生件数の比較調査を実施した。

 その結果、AEB搭載車は非搭載車に比べて事故件数が69.0%少ないことが明らかとなった。  】  続きは記事ソース  

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http://getnavi.jp/vehicles/76331/ 
引用元: ・http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1476606370/
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ボルボ、直4ターボ&スーパーチャージャー搭載の「S60&V60 ポールスター」日本導入

1: ダブルニードロップ(福島県)@\(^o^)/
 ボルボ・カー・ジャパンは8月5日、「オートモビル カウンシル 2016」(幕張メッセ:8月5日~7日開催)において、同日より限定100台で発売する新型「S60 ポールスター」「V60 ポールスター」を発表した。価格は839万~859万円。  続きは記事ソース 

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http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1014117.html
引用元: ・http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1470572602/
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ボルボ 主力車種の新型『V40』発表 フロントから厳つさが消えるも、お馴染みの流麗なデザインは継承

1: ツームストンパイルドライバー(catv?)@\(^o^)/
 東京都心、平日なのに若者でごったがえす原宿を拠点に、マイナーチェンジした「ボルボ V40」に乗った。2013年に日本で発売されたV40は、これまでにパワートレーンが変更されたり、当初硬いと評された足まわりがソフトになったりしたが、4年たった今年、初めてデザイン変更を伴うマイナーチェンジが行われた。

 ボディや骨格は変わらない。目に見える変更点はフロントマスクに集中していて、まずヘッドランプユニット内部の構造とデザインが変わった。新型にはフルLEDランプが採用されたほか、「XC90」で初めて用いられたボルボが「トールハンマー」と呼ぶ、横に寝かせた「T」のようなデザインが採用された。  続きは記事ソース 

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http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20160707-20102896-carview/
引用元: ・http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1467887991/
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ボルボカーズ、謎の新型車を初公開へ…小型車コンセプト

1: 筑前鐵太郎 ★
 スウェーデンの高級車メーカー、ボルボカーズ。同社が間もなく、謎の新型車を初公開する。

 これはボルボカーズが、グローバル公式Snapchatページで明らかにしたもの。近日発表する予定の新型車の予告イメージを配信した。  続きは記事ソース 

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http://response.jp/article/2016/05/14/275145.html 
引用元: ・hhttp://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1463212247/
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ボルボ「自律走行車テスト」を中国・スウェーデンで実施

1: 紅あずま ★
 現実世界で自動運転の技術がどの程度機能するのかを確認するために、ボルボは、100人が乗車する広範なデータ・テストをスウェーデンと中国で実施すると発表した。テストで使用される車種は、ハイブリッドSUV「XC90」となる予定。

 ボルボは、2020年までに、同社製の自動車での交通事故や重傷をすべてなくしたいと考えている。エアバッグや自動ブレーキなどの既存技術では限界があるため、ボルボは自律走行技術も採用する意向だ。そこで同社は、現実世界でそのテクノロジーがどの程度機能するのかを確認するために、2017年にスウェーデンのゴセンバーグにおいて、“ロボット自動車”に100人を乗車させる広範なデータテストを実施する計画だ。さらに4月6日(現地時間)には、同様のテストを中国で行うと発表した。  続きは記事ソース 

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http://wired.jp/2016/04/08/volvo-chinese-customers/ 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1460266228/
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「自動運転トラック」実証実験、ドイツ南部からオランダまでの国境横断に成功。欧州物流に革命的変化も

1: 曙光 ★
 先頭車の運転を後続車が自動的に認識して追う「スマート・トラック」の実証実験の車列が6日、オランダ・ロッテルダムに到着した。ダイムラー、ボルボなど大手メーカー6社によるプロジェクトで、欧州の物流に革命的変化をもたらすと期待されている。

 このシステムは、先頭車両が進路や速度を決め、無線でつながった後続車両が自動的にその動きを追う仕組みだ。6日に到着したのは6車列の計十数台で、ドイツ南部やスウェーデンなどの工場を出発。この種の実験で初めて国境を越えた。  続きは記事ソース 

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http://www.jiji.com/jc/article?k=2016040700515&g=int 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1460189900/
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